14日，在寧波舟山港鐵路北侖港站，一個滿載水上運動器材的集裝箱經寧波海關驗放后，即將“登上”鐵路列車。預計7天后，該集裝箱將在西藏日喀則西站換裝公路跨境貨車，從吉隆口岸出境，運往尼泊爾熱索瓦。這是浙江省首票應用出口鐵公多式聯運業務模式的貨物。

  據悉，鐵公多式聯運業務模式除簡化通關流程之外，還能充分結合鐵路運輸的長距離、大運量和公路運輸的靈活性、“門到門”的服務優勢，實現貨物的快速轉運和無縫銜接，減少貨物在運輸過程中的停留時間和裝卸次數。此外，該模式有利于企業靈活調整運輸方式，降低全程物流成本。經測算，新的通關模式下，每自然箱可以節省出口貨物物流等各項費用約500元。

  “目前已有多個客戶就該出口模式進行咨詢，我們選取了一批水上運動器材作為本次試點貨物?！睂幉ǜ？怂箛H貨運代理有限公司總經理蘇靜毅介紹，“與傳統海運相比，新模式可節省約30天運輸時間，真正實現‘一單到底’?！?/p>

  據悉，鐵公多式聯運業務模式可簡化通關流程。大榭海關物流監管二科副科長胡峰介紹：“這種模式改變了目前需要分段辦理轉關手續的做法，企業只需要傳輸一份出口貨物多式聯運申請單就能實現啟運地、換裝地以及出境地的全程申報，并在始發地一次性辦理報關和貨物查驗手續，海關對集裝箱施加封志后，貨物在鐵路北侖港站裝車，鐵公運輸中轉時不再另行辦理報關查驗或轉關手續?！保ㄒ娏曈浾?王妍妍 通訊員 胡峰 潘衍宇）

原標題：我省試水鐵公多式聯運 首票貨物從浙江運往尼泊爾